近日，汽车评价研究院举办了世界十佳变速评选活动。根据媒体报道，本次评选有20家变速箱企业、90款车型参与，评选原则为：产品在行业中具有重要意义、产品技术领先、产品性价比高。下面我们就看一下本次选出的最好的变速箱都是哪些？排名没有先后顺序。
一、采埃孚9AT
搭载车型：本田冠道
采埃孚这款9AT变速箱之所以上榜是因为，同价位中少见的一款9AT的变速箱。值得一提的是，这款9AT变速箱从6挡开始就是超速挡，这就意味着搭载这款变速箱的汽车拥有更宽广的车速区间和更经济发动机转速。总的来说，这款发动机既能保证低油耗，又能保持强大的动力输出。
二、本田ECVT变速箱
搭载车型：本田雅阁锐混动
本田这款ECVT变速箱内有发电机和驱动用电机两个电机和以电控湿式多片式离合器为主要构成部分的动力分离装置，用以控制发动机与驱动轮的连接。相比普通的CVT变速箱具有结构简单、紧凑等优点，而且这款变速箱能够匹配本田的i-MMD系统的纯电动、混合动、发动机驱动三种动力模式，并实现最优的动力与能耗匹配。
三、EREV增程混动系统
搭载车型：别克VELITES
EREV增程混动系统的核心是EVT电控智能无级变速箱，这款变速箱具有结构紧凑、散热好、性能出色等优点。同时在别克VELITES车型上的表现很不错。
四、奔驰9AT
搭载车型：奔驰E级
奔驰这款变速箱上榜的原因是，它是豪华车型中第一个具有液力变矩器的纵置9速自动挡变速箱。其中，这款变速箱的齿比范围高达9.15，一系列的优势使得其运行平顺、动力输出高效。
五、盛瑞二代8AT
搭载车型：大迈X7-8AT
盛瑞是国内专业的变速箱生产商，目前盛瑞的8AT变速箱已经发展到了第二代。盛瑞二代8AT，对液压系统、机械系统和电控软件等进行了系统的升级优化，速比范围更宽，换挡品质更高，噪声更低，动力传递效率更高，整车匹配的经济性动力性更好，结构更紧凑。
六、长城7速双离合变速箱
搭载车型：WEY VV5
长城这款变速箱是我国第一款量产的横置大扭矩7挡湿式双离合变速器，这款变速器采用诸多新技术，具有结构紧凑、传动效率高、质量轻等优点。它的诞生实现了中国品牌在7速湿式双离合变速器研发方面零的突破，摆脱了对国外变速箱企业的依赖
七、大众DQ380双离合自动变速箱
搭载车型：大众迈腾
经过了多年的改进之后和技术积累，大众这款变速箱不仅成为了一款优秀的产品，而且大众也成为了双离合做的最好的车企。大众这款变速箱具有散热好、可靠性高、平顺性好等特点。
八、大众DQ500双离合自动变速箱
搭载车型：途观L
同样是一款大众的产品，这款变速箱能够承受600N•m的扭矩，而且它在尺寸方面也很有优势，比市面上的6挡双离合还要小。同时，得益于双离合变速器的结构基础DQ500的换挡速度很快，而且大众自行开发的换挡程序也在变速器的效率和平顺性方面起到了不小的作用。
九、通用9速Hydra-Matic变速箱
搭载车型：别克君威
通用的这款9速Hy-dra-Matic智能变速箱应用了超过60项专利技术，包括全新设计的可选择单项离合器、液力变扭器、启停液压蓄能器等。该变速箱结构紧凑，传动高效，9个前进挡的齿比分布绵密合理，整体齿比范围达到宽泛的7.6:1，而且能够在90km/h速度下实现9挡切换，大大提升多挡位变速箱在城市工况下的实用性。此外，这款变速箱能在不同车速下为用户带来更平顺、更快速、更精准的换挡体验。
十、上汽EDU智能电驱变速箱
搭载车型：荣威eRX5
上汽EDU智能电驱动变速箱，在插电混动技术领域独创了双电机双离合器同轴布置的混动架构。在实现全部混动模式间的切换与换挡功能的同时，确保了变速箱结构紧凑，以及车辆行驶的平顺性。在新能源车型最重要的能耗方面，领先国际核心竞品。在智能能量管理，驾驶品质控制等核心技术领域均有重大原始创新和突破。
最后，这几款变速箱是国内的机构选出的，小编只是整理了一下，至于公正与否，大家自己判断吧！
