原创2018全球10佳发动机排行,日系占了4个,德国发动机全部落选!

作者:王云朋 时间:2017-12-29 浏览量:73

近日,美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社公布了2108年沃德十佳发动机评选结果,本次评选出的10款发动机中德系没有一款上榜,日系发动机有4款上榜。根据《Ward's Auto World》杂志社嘚瑟说法,本次评选是根据美国本土车型进行的,这些发动机是根据马力、扭矩、技术含量、实际工作表现评选出的。下面我们就看看有些发动机入选。

一、丰田2.5L四缸+电机混动系统

搭载车型:凯美瑞混动版

凯美瑞这款车大家比较熟悉,尤其是广州车展的亮相更是人气爆棚。此次评选上榜的是混动车型,搭载的发动机采用了歧管喷射、缸内直喷双喷射系统。低负荷时,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,而在高负荷时可提供优秀的动力响应。

二、本田2.0T涡轮增压四缸发动机

搭载车型:本田思域TYPE R

这款发动机功率310马力,最大扭矩为400牛·米,也正是凭借这款发动机本田思域TYPE R比不少超跑都给力。目前本田思域TYPE R这款车没有进入国内,但是冠道和UR-V搭载的发动机与本田思域TYPE R相同,只是调校有所区别。

三、雪佛兰150KW驱动系统/电力驱动系统

搭载车型:雪佛兰Bolt EV

雪佛兰Bolt EV这款车没有引进国内,这款车上搭载的动力系统由288支LG电芯分为5个部分10个模块96个电池组组成,这套系统电量为59.4kWh,单次续航里程超过383公里。这款电动系统能够上榜也证明汽车动力转型正在加快步伐。

四、克莱斯勒3.6L V6+双电机插电式混合系统

搭载车型:克莱斯勒Pacifica混动版

这款车是克莱斯勒大捷龙的替换车型,其搭载的动力系统可实现阿特金森循环工况,再加上其气门正时系统可以使燃油充分燃烧,这款动力系统的燃油经济性非常高。

五、福特2.7T涡轮增压V6发动机

搭载车型:福特F-150

这款车目前已经以进口的身份进入国内,但是进口车型搭载的是3.5T发动机,不是上榜的2.7T发动机。福特F-150搭载的2.7T涡轮增压V6发动机最大功率为329马力,综合油耗为11.15L/100km。值得一提的是,国产锐界上面搭载了这台发动机。

六、本田130KW燃料电池/电力驱动系统

搭载车型:本田CLARITY

本田这款车还未进入国内市场,不过已经在国内进行过试驾活动了,或许不久之后就能再过买到了。这款车采用燃料电池动力,以氢为燃料,其续航能力为589公里,燃料加注只需3分钟。相比电动车,这款车也很环保,而且更加便捷。

七、英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机

搭载车型:英菲尼迪Q50

这款发动机算是英菲尼迪的明星发动机,其结合了DIG缸内直喷供油、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术,最高输出功率可达400匹马力,低功率版为300匹马力。在性能得到的同时,油耗有所下降,而且各方面表现非常均衡。

八、福特5.0L自吸V8发动机

搭载车型:福特野马GT

这款发动机是此次榜单中唯一一款V8发动机,可见老美对V8的喜爱。

九、捷豹2.0T涡轮增压四缸发动机

搭载车型:捷豹XF

这款发动机是捷豹自己研发的产品,此次能够上榜也是不容易。这款发动机最大功率为250匹马力,最大扭矩为365牛·米。其特点为涡轮介入平顺迅速、动力响应快、燃油经济性较好。目前已经搭载到国内车型中。

十、起亚3.3T涡轮增压V6发动机

搭载车型:起亚Stinger

这款车近来也是频频露面,而且不少海外媒体对它的评价也不错。这款车上搭载的发动机也采用了集成式排气歧管技术,最大功率可达370马力,最大扭矩510牛米。

本此选出的10款发动机中,电动/混动发动机占了大半,由此可见,新能源动力将逐步成为主流。

 

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