一、召回车型：凯迪拉克ATS
原因：天窗按键太灵敏
此次奇葩的召回事件发生在2015年，本次凯迪拉克共召回了8.3万辆ATS，召回原因也是很奇葩，天窗按键太灵敏了，如果不小心碰到按键天窗就会突然关闭。召回的处理结果是更换按键。
二、召回车型：雪佛兰Sonic
原因：新车少装了一款刹车片
这真是让人无语了，新车没有刹车片，这到底是装配工太粗心还是管理层有问题？雪佛兰Sonic也就是北欧的爱唯欧，召回原因是因为大批车主发现车辆刹车时存在异响，最后厂家才发现原来是少装了一块刹车片······。我估计许多车主这时候一定想问候某些人的家人了。
三、召回车型：林肯MKC
原因：挡位按键设计不合理
林肯MKC的按键设计看成反人类的设计，真不知道设计师和公司有什么仇，竟然把点火开关放在了S挡下面。召回之后，林肯重新设计，将点火开关放在了P挡上面。
四、召回车型：沃尔沃XC90
原因：缺少提示贴纸
什么是提示贴纸？其实就是副驾遮阳板上面的安全气囊提示标签。由于厂家疏忽，这个标签没有贴上。看来一向以安全著称的沃尔沃也有不靠谱的时候，此次召回事件的处理结果是更换带有标签的遮阳板。
五、召回车型：本田奥德赛
原因：尾标位置贴反了
将车尾的标识左右贴反，这种错误虽然没有雪佛兰严重，但是一样是由于厂家太大意粗心了，如此粗心大意，难免还会在其他地方处错误。其实，尾部标识贴反了不算什么大问题，这要是放在国内我估计不仅不会召回，而且连个公告都不会有。但是在美国不行，因为人家管得严，而且有人管。
以上召回的原因真是够奇葩的，不过为了安全这些召回也是很必要的。
