原创日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

作者:王云朋 时间:2018-03-14 浏览量:140

在上世纪60年代,沃尔沃公司研究发现,在一些追尾事故中,放在后备箱里的雨伞、羽毛球拍、网球拍等物品在遭受撞击后,竟然戳穿了后排座椅靠背,扎进了后排乘客的身体。从上世纪70年代开始,各型汽车都开始装备后排座椅钢板。有了这层钢板,如果后备箱里放了一些尖锐的物品或后面车辆有尖锐物向前伸出,坐在后排的人也是相对安全的。

日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

近日,有电视台专门针对汽车座椅钢板的减配进行了专题报道。在该节目中,首先是用大量的事实指出了汽车座椅钢板的重要性以及使用座椅钢板的优势。经过电视台的一番调查,发现日系车多款车型存在减配问题,在此次调查中后排座椅减配的车型分别是一下几款。

10万元以下轿车调查结果:

日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

10万以下的轿车中,丰田威驰、本田锋范、哥瑞这三款均没有配备后排座椅钢板。

10-15万元级别的轿车调查结果:

日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

可以看出,10-15万左右的轿车中,除了卡罗拉、十代思域、起亚K3以外,其他车型均装有后排座椅钢板。

20万元轿车调查结果:

日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

20万左右的轿车中,被调查的车型均装有后排座椅钢板。

日系车企不顾国内消费者安全,多款车型被爆出减配后排座椅钢板

就不说后排钢板减配能带来多少利润,就安全方面来说,这几款根本没有把国内消费者的安全放在心上。我们呼吁国家出台相关标准或法律的同时,也呼吁用户擦亮双眼,淘汰那些无良车企。


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