原创汽车大观 | EM90：豪华沃尔沃的传承新篇章

2023年，继VUCA时代进入BANI时代。

所谓BANI时代意味着Brittle（脆弱性）、Anxious（焦虑感）、Nonlinear（非线性）、Incomprehensible（难以理解）。这意味着我们步入了一个更加不确定的时代，但无论处于什么时间坐标系，发生多大变化，我们都要积极应对，越是处于混沌快速变化的时代，越要保持战略定力，用持续地创新去快速地适应环境的变化。

汽车行业也是如此。毕竟全球汽车行业处于“百年未有之大变局”，在持续转型厮杀的拐点，如何构建新的纯电体系，同时又完美传承积淀多年的企业文化基因，成为所有豪华汽车品牌之问。

在最近的一场品鉴会中，传统豪华品牌沃尔沃系统性地给出了自己的答案。

在加速发展的电气化时代，沃尔沃是车企转型中特殊且清醒的存在。沃尔沃始终坚守“豪华”与“安全”标签，也是豪华品牌中最早提出新能源转型、搭建电气化体系的企业。如今，沃尔沃推出的豪华纯电MPV—EM90，在传承与进化之下，成为展现品牌力求创新、洞察市场需求的强大号角。

这让沃尔沃在电气化冲锋之下一切看似在变，但一切都没变，因为无论从产品透露的品牌气质还是背后的战略转型信号来看，沃尔沃依旧传承着它独特的品牌精神，向着未来汽车市场引领前行。

豪华品牌的受众变了吗？

电动车时代，豪华车的消费人群和他们的诉求是否有变化？

肯定是变了，尤其随着“新中产“的崛起，豪华有了更多的内涵，一定要更加新潮、科技、小众，但是豪华的概念似乎又没变，无论任何领域，豪华所讲究的是市场定位、历史传承，真正的豪华从不用浮夸的标签，而真正的汽车豪华品牌永远都是潜心雕磨车辆的安全、健康、环保属性。

沃尔沃基于对豪华生活方式的深入研讨，对于豪华车消费人群有着独特的洞察——安全、尊贵、稀缺成为其为品牌精神创造的独特价值，这也成就了沃尔沃EM90的底层逻辑。

在中国高净值人群的家中，除了顶级的轿车、SUV或跑车外，大多都会配备一辆高端豪华MPV用作私享出行，阔绰的尺寸、宽敞的空间以及舒适的乘坐体验，都是其他车型给予不了的出行体验。

沃尔沃EM90向外界所呈现的豪华感也是由内而外的全方位展现。从外观来看，新车设计延续斯堪的纳维亚美学经典，前脸采用当下流行的无边界造型，中央位置做了星钻式的开孔设计，居中的品牌LOGO自带发光效果，在夜晚点亮后辨识度非常高。车头两侧是长方形灯条拼接而成的雷神之锤日间行车灯，下方是分体式智能矩阵大灯，带自适应远光灯和随动转向功能。

豪华不仅仅是奢华，而是一种气质，能够将简约、环保和健康理念刻在骨子里。

作为北欧品牌，沃尔沃EM90内饰设计也将北欧的氛围烘托到位，内部木纹饰板的原材料均来自北欧高寒地区无污染的天然梣木和桦木，通过从艺超过10年的匠人之手，历时22天制作而成，环保的同时提升了豪华气息，而且饰板在内部灯光的作用下还可以显现出沃尔沃专属的摩斯密码，别具匠心的设计，也提升了豪华品牌的格调。

能超越沃尔沃安全的 只有沃尔沃

中国已然是电动汽车竞争最卷的市场，没有之一。

过去，大家对车辆安全的认知更多集中在车身安全、用料安全等被动安全上，比如在燃油车时代，如果车辆用料更安全，有害物质挥发更少，这就能够达到豪华标准。智能化的介入，让“安全”的定义发生了改变，大家开始普遍关注车辆是否能够预知危险，让主动安全成为了电气化时代一款车的“刚需”。

沃尔沃对于安全的理解，可以说是一种信仰的传承。对于沃尔沃来说，它的所有设计，所有豪华属性，都基于安全而来，就像安全带的品牌LOGO一样，安全早就刻进了它的DNA。

沃尔沃的厉害之处就在于，即使在这个造车新势力频出的年代，“安全”二字，依然是沃尔沃身上最独特的烙印。沃尔沃在2000年构建了当时全球最先进、最真实的碰撞实验中心，为了保证极致的安全，沃尔沃构建了一个百人假人家族，比如在2002年创造了Linda这位特殊的孕妇，目的是研究车辆发生碰撞时，安全系统该如何对孕妇和胎儿发挥作用，她的体内非常逼真地含有包括子宫、羊水、胎盘、胎儿等在内的拟生分层结构，全身遍布着100多个测量点，用于考察在碰撞中各个部位的受力情况，不惜成本对小众的孕妇群体进行试验，为的就是让安全更落地、更平等、更周全。

延续安全优势的沃尔沃EM90采用高强度笼式车身，不少领域的表现高于行业标准安全标准。比如在正面中心碰柱（50km/h）、高速后碰安全（50km/h）、侧面碰撞（柱碰)、电池托底安全（24km/h）等国内不强制的标准中，沃尔沃EM90超越了同级标准，达到了同级最强扭转刚度——36450N·m/deg扭转刚度。三角形双“A”柱设计最高强度2000MPa，降低正面冲击伤害，增加驾驶视野。一体压铸后端铝车身，减少近80个零件、800多个焊点，单侧纵梁可承受14吨，为顶级人群带来全方位安全防护及智能体验。

随着用户也开始对车辆自主驾驶的安全性提出了要求，沃尔沃EM90也配置了前方交通穿行警示系统、开门预警系统等10余项主动安全功能，保证车辆即使在静止状态下，当两侧经过车辆会影响自车开门并有碰撞的风险时，开门预警将提供一级报警。

加速电气化转型 在中国持续引领

从在上海正式完成全球首秀，到逐步入驻城市中心的品牌体验店等，沃尔沃EM90充当的是沃尔沃在中国电气化道路上的重要角色。同时，通过该车也能看出沃尔沃全面冲刺电气化转型的决心和实力。

沃尔沃敏锐地嗅到了全球汽车行业电气化浪潮的趋势，在电气化方面的布局非常早，也是第一个明确提出停产传统燃油车的传统车企。2019年，沃尔沃在上海重金建立了电池实验室，这是瑞典总部之外的首座动力电池实验室，沃尔沃从此在中国具备了基于本土及全球标准的电池开发测试能力。

随后，沃尔沃又在中国建立了电机实验室，在亚太区形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局，这些早期的战略部署，成为助力沃尔沃行稳致远的前瞻布局。

在如今电气化转型的冲刺阶段，沃尔沃汽车也进行了一轮管理层调整：沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松重返中国，现任销售公司总裁的潘鹤松先生将于2024年2月1日起出任沃尔沃汽车亚太区（除大中华区以外）商业运营负责人。

这样的管理人才交流，不仅将持续提升中国作为第二本土市场在沃尔沃汽车全球架构内的作用，也能让消费者深切感知到沃尔沃电气化转型选择与中国市场双向奔赴、同频发展。

万事俱备之下，沃尔沃计划2025年沃尔沃全球销量的50%将由纯电动车型组成，另外50%由混合动力车型组成，除了EM90，全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90、小型纯电豪华SUV沃尔沃EX30也将陆续问世。

这个目标很宏大，但接下来的2024年，沃尔沃将加速这种变化，而豪华和安全的含义，也将在高速发展的中国纯电动汽车市场重新定义。