汽车大观 —— 汽车界意见领袖大本营

新能源

: 到底有多少个人需要新能源汽车卖给谁？

我国新能源汽车推广呈现出不均衡的特征，各地推广新能源汽车的力度和进程不一，各地对新能源汽车的关注度呈现出较大的差异性。

: 原创百亿重金押注新能源，大众能否延续“神车”神话？

导读：大众汽车面临的市场竞争和政策形势，都没有想象中乐观。受困于柴油车排放门事件的大众汽车正转变航向，向新能源汽车的深海前行。 11月16日，在2017广州车展开幕前夕，大众

: 原创宝马发力新能源，之诺怎么办？

导读：爹娘不管不顾，自己势单力薄。尴尬，可以说是现在之诺品牌的困境。平时要想听克罗地亚钢琴演奏家马克西姆弹奏一曲《野蜂飞舞》，门票钱估计要让你考虑再三。但在广州车

: 锂电“达沃斯”：锂电新能源行业洗牌已全面开启

“2016年中国电动汽车爆发式增长，从2015年不到10万台，2016年的不到5万台，今年又开始把速度放缓了。为什么呢？在这个过程当中，大量资本涌入，现在很多都出现了产业过剩，下一步

: 原创知豆鲍文光：知豆D3是知豆的全新起点

文|路梦怡严重的环境污染问题、不断飙升的石油价格、亟待崛起的民族汽车工业，在这三种因素的共同作用下，国家制定了新能源汽车的发展战略。在经历了从2008-2016年的政策补贴支

: 松下超级电池厂突破生产瓶颈将促进特斯拉Model 3产量

松下电器31日称，其与电动车制造商特斯拉合资成立的价值50亿美元的超级电池工厂已突破限制生产的瓶颈，产量即将实现快速增长。松下电器是世界上最大的汽车锂电子电池制造商，

: 原创欲打“生死战” 长安汽车“第三次创业”要做些什么？

“长安汽车将乘着第三次创新创业的浪潮，不断推出更优秀的新能源汽车产品，坚定不移向世界一流汽车企业奋勇前进！”长安汽车集团董事长张宝林这样表示。

: 长安3款新能源车上市补贴后售11.9万起

长安逸动PHEV、新逸动EV300、CS15 EV三款新能源车型正式上市，其中，逸动PHEV共推出2款车型，补贴后售价为12.49万元、13.39万元；新逸动EV300共推出3款车型，补贴后售价区间为12.19-13.69万元、CS15

: 陈全世：禁售燃油车时间表警示车企避免走诺基亚、柯达老路

车行业近期的热点“禁售燃油车”也成为“2017汽车四化大会”上嘉宾热议的话题。汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世对此问题发表观点，他认为，政府从宏观上对企业“预警”，是

: 云度π1来袭，为何新兴车企都选择了比克电池?

云度π1来袭，为何这些新兴车企都选择了比克电池？云度π1来袭，为何这些新兴车企都选择了比克电池？云度π1来袭，为何这些新兴车企都选择了比克电池？

银隆新能源荣登2017全球新能源企业500强

新能源车成进口车增长主力特斯拉大比重领军

车企＂跟风＂停售燃油车准备好了?

资质挡不住4500亿投资新能源汽车产业或大洗牌

徐和谊：北汽将在2025年全面停止产销自主品牌燃油车

福特汽车与众泰阿里合作新能源、智能网联双管齐下

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