Honda中国本部长水野泰秀:一定要把握住电动化这个风口

作者:Roomy 来源:汽车公社 时间:2017-12-21 15:16:59

 

随着各国燃油禁售时间表被提上日程,汽车产业正面临着新一轮的重构和撕裂。分化之际,各路车企巨头们纷纷而动,都希望在这个裂变的时代里抢到主导权,成为新游戏的“规则制定者”。因为,只有强者才能制定规矩和玩法,这是亘古不变的真理。

 

“全球的电动化趋势,比我们预期中还要迅猛,所以Honda也在转变事业方向,加速推进电动化发展。”作为Honda在华的掌舵人,Honda中国本部长水野泰秀不止一次地表示“一定要把握住这个风口”。

 

 

“2018年是电动车元年”,水野泰秀坚定的语气在会场内回响,以此来昭示Honda志领电动化趋势变革的野心。当然,当一个跟随者不是Honda的意图,成为“领导者”才是Honda挥之不去的念想。

 

电动化加速度

 

 

瑞银曾预测,到2025年电动车将贡献全球汽车销量的14%,远远高于当前的1%。在美国华尔街著名产业研究机构Bernstein预测中,经历20年的深刻变革后,这个比例可以提升至四成。其中,根据杜伊斯堡-艾森大学预测,到2025年中国销售的汽车将占全球销量的三分之一以上,20年后中国新能源市场的销量将会占据世界新能源车总体的45%左右。

 

再看另一组数据,2016年中国市场共出售50多万辆电动汽车,占据世界电动汽车销量的一半,并以每年120%的涨幅影响着世界巨头们那一颗焦灼的心。换而言之,中国将会是车企巨头们解锁全球的“关键钥匙”。

 

 

巨大的蛋糕面前,跃跃欲试者比比皆是。电气化成为未来5~10年的重要战略,纯电动成为主流的风潮愈演愈烈。在决胜未来的十字路口,面对庞大的中国新能源市场,Honda迅速出击,在中国市场开始“加速度”,将重心放在环保车型上——纯电动车型、氢能源车型。Honda深刻地认识到,竞争最激烈的中国汽车市场将决定Honda能否取得这场赌局胜利的关键,必须抢占先机,“以中国市场为据点,向全球市场辐射”。

 

“Honda将于2018年推出首款中国专属电动车,目前Honda正在全力以赴的进行研发。”这个时间表比很多车企都早,这意味着Honda将有更多的可能性拿到“决定权”。据悉,这款被定位为“SPORT EV”的电动车将会采用Honda紧凑型SUV平台,将继承Honda独有的迅敏、灵动的操控性能,未来将以合资公司品牌推出。

 

与大多数车企采取电动车战略一刀切的模式不同,Honda欲全面掌控不同环境下的各种能源汽车,提供更全面的电气化解决方案及产品矩阵,类型涵盖了弱混合动力、强混合动力、插电式混合动力以及纯电动汽车,以期能够“定义现在,承接未来”。

 

 

在双积分政策大棒下压的当下,Honda将先以混动技术作为应对油耗法规的重要路线。采用Honda最新技术的混合动力车型已经在日本、美国、中国等市场相继推出。与此同时,在SPORT HYBRID技术作为Honda在中国推动电动化发展的重要一步,也已经在国内主力车型上搭载,CR-V(锐·混动)、雅阁(锐·混动)、思铂睿(锐·混动)组成的产品矩阵,让Honda轻松应对日益严苛的排放法规。

 

随着中国政策向纯电动车的倾斜,电动车呈现加速普及的趋势,Honda将会发挥合资公司及Honda中国的研发力量,尽快推出并扩大合资品牌电动车产品线。“未来我们还要有效利用中国本地的开发能力,尽早推出更加符合中国需求的电动化产品。”水野泰秀透露Honda将领先全球的新技术快速推广到中国市场,同时也加强了在中国的研发体制。

 

 

不过,在Honda的规划中,纯电动汽车并不是“黑科技”的终点,燃料电池车才是终极的新能源车,Honda正在积极地推进燃料电池电动车的研发。除汽车外,Honda还致力于创建可实现氢能源供应,以及由燃料电池车为生活供应电力的“生产氢、使用氢、以氢互联的社会”,为实现零碳排放的循环型社会而努力。

 

在不断加速的中国速度中,Honda褪去了技术领先者的角色,开始向移动文化领导者谋求转变。

 

承包你的每一公里

 

 

在Honda电动化加速发展阶段中,除了坚持秉承Honda一直强调的驾驶乐趣与动力性能发挥产品优势外,还需与汽车产业智能化相结合,不断加速电动化战略。未来,Honda将从环保、安全、舒适等多方面升级FUNTEC黑科技,通过不断创新,向充满乐趣的FUNTEC世界迈进,“拒绝单调,有一颗有趣的灵魂很重要”。

 

水野泰秀表示:“未来,Honda将以‘2030愿景’为目标,通过‘产品创新’和‘体验创新’,打造充满乐趣的FUNTEC世界。”2018年则是面向这一承诺的新起点。Honda强调在提升技术“产品创新”既有优势的同时,致力于强化“体验创新”,主要包括出行模式的创新和服务升级。

 

“我们希望未来的汽车就像自己的宠物一样,能够非常体贴地与人相处,高兴时与我们一起分享喜悦,生气时可以安抚我们的心情。”水野泰秀强调,Honda将会在电动车领域继续秉承一直强调的驾驶乐趣和动力性能。

 

 

未来,Honda将与东软睿驰合作开展汽车共享新事业,实现顾客出行模式的创新和服务升级,强化“体验创新”。根据合作协议,Honda中国将向睿驰达注资6,000万元人民币,注资完成后,东软睿驰持有睿驰达90%股权,Honda中国持有10%股权。

 

被水野泰秀称之为“引无数英雄竟折腰”的共享出行,将会在Honda2030愿景当中扮演着重要的角色。“对于接下来电动车的普及,很重要的手段之一就是汽车共享。汽车共享服务、电动化、车载互联技术是密不可分的,Honda也将会做出积极的尝试。”换而言之,Honda要做的是充分的把Honda的四轮、两轮、飞机等多元的移动产品与先进的共享服务、便捷完备的共享网点相结合,创造出Honda特有的出行服务模式,实现从所在地,到购物、观光、交通枢纽等最终目的地为止的无缝的交通出行,达到承包出行过程中的每一公里。在未来的三年中,双方合作的共享汽车服务计划覆盖80多个城市,拥有18000辆车。

 

 

在快速发展的中国市场,Honda将基于全球战略积极推进跨行业的合作,在新的领域不断挑战。Honda计划到2025年推出“level 4”标准自动驾驶汽车,在安全技术领域,Honda SENSING(安全超感)系统已开始应用于中级车,今后将陆续推广到所有车型。与此同时,Honda正在与阿里巴巴集团的高德合作,共同研发具备在线支付、语音操控等更强大功能的全新一代Honda CONNECT智导互联系统。

 

“未来我们将把电动化和先进的安全技术置于最重要的位置”,水野泰秀坚定地表示,Honda将会以成熟的产品矩阵形成更凶悍的市场攻势,实现向电动化发展的转型发展,还将在前瞻性领域里不断实现突破和创新。【END】


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