原创史上最美车?长安睿骋CC的“东方美”魅力何在?

作者:路梦怡 时间:2017-10-28 浏览量:10500

长安睿聘CC的首次亮相,与以往长安汽车新车型的见面活动有点不太一样。

为了让媒体能更好地、更加近距离的体验到睿骋CC的别具匠心,近日,点亮呼吸——睿骋CC亮相品鉴会在重庆TMG艺术中心举行,以“高颜值”“够暖心”的产品设计,为我们带来一场有温度的,充满设计美和科技感的现场品鉴。

史上最美车?长安睿骋CC的“东方美”魅力何在?

懂你的贴心产品

在社会升级、消费升级的大背景下,为了打造消费者认同的汽车产品,长安汽车开启了“第三次创业”。

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相比成为技术最领先的品牌,长安汽车更想成为技术最满足消费者体验high点的品牌。长安汽车紧贴消费者需求和变化趋势,力争打造更外显,更有温度,更加自信和有存在感的品牌。

长安汽车品牌公关部经理杨大勇谈道,长安汽车扎根于消费者调研,通过线下覆盖12万人次的用户调研,线上超5亿人次的大数据采集,建立起目前中国汽车品牌中,最全、最丰富,涵盖各个阶层且不断进化的消费者“3D”模型(DATA/DEVELOPMENT/DESIGN,基于数据且不断进化,为提供更好的用户体验的设计服务的消费者画像模型)。

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为消费者重新定义汽车,在中国品牌新时代,长安汽车力争做到设计理念越级化、核心技术体验化、豪华科技国民化、人车合一基因化的长安汽车4.0时代。

睿骋CC,正是源自长安汽车多方位思考下的,成为消费者心里“我喜欢,了解我”的贴心成果。

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夜空下最美的车

长安汽车全球设计总监陈政也分享了睿骋CC的设计之美。陈政介绍道,为了打造一款完美的睿骋CC,长安全球设计团队已经准备了5年的时间。

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长安汽车希望,车不再是一部冷冰冰的机器,它更应该像一个“知己”和“伙伴”,更有温度,更加懂你,由“满足功能”到“雕刻情感”。

睿骋CC非常具有轿跑的风格,前脸采用全新布局,形似碟翼,以写意的笔触,打通上下格栅,让四角向外扩张,视觉中心整体向内汇聚,从而勾勒出前脸饱满的情绪。

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在光影的折射下,更加契合时下用户的情感张力。

缓缓闪烁的呼吸大灯眼波流动,摄人心魄,如点睛之笔描绘出睿骋CC的独具性灵。

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传统的腰线设计,都会用平直的单一曲率变化,将车身侧面简单的上下分割。这种设计是很容易生产制造,但对这个时代的用户而言,已经是乏味平淡的象征。

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而睿聘CC的双腰线设计,在强调车身线条变化同时,让光影形成从上流淌而下,从前流转到后的丰富变化,好像时间的长河在曲面上流淌,蕴含生命韵味无穷。

内饰方面,睿骋CC采用大量类肤软包材质的应用,在B级车中首次引入全车手工真缝线,完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨,用手就能触碰到生活的温度。

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中控采用激光雕刻工艺的金属拉丝面板,将科技质感与自然温情点缀在一起,带给用户温馨与时尚并存的感受。

暖心细节控

睿骋CC环绕式的仪表台,营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境,带来开阔的空间感。

同时,睿骋CC 拥有10.25寸的中控大屏,和10.25寸的液晶仪表屏,两块超清视网膜级别的屏幕视觉分辨率高达400dpi,媲美主流智能手机。

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更暖心的是,睿骋CC中控屏“独特地”向驾驶员侧偏转7.2°的完美位置。

车内的屏幕会受到来自多方的光源干扰,容易造成严重的炫光,为了以最合适的角度提升驾驶者在复杂光源环境下的使用安全性,睿聘CC设计团队做了大量OPTIS光源追踪分析,最终在驾驶安全性和操作便利性之间找到了完美的平衡点——7.2°

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这7.2°,是长安对生命的尊重和对自然的敬畏。

乔布斯曾说:“当你所拿的东西距离您10-12英寸(约25-30厘米)时,它的分辨率只要达到300ppi这个‘神奇数字’(每英寸300个像素点)以上,你的视网膜就无法分辨出像素点了。”

按照使用距离换算,睿骋CC的显示清晰度相当于手机400ppi的视觉效果,达到了超视网膜级的视觉品质,让人车交互成为一场视觉盛宴,也让睿骋CC成为中国B级车的视觉体验新标杆。

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而在中国B级车中,睿聘CC还创造性地采用了“飞屏功能”,可以轻松通过“三指左滑”的手势,让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样就可以在注视前方的过程中,仅用余光就可轻松地看到导航信息,大大提高了行车安全性。

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在智能科技上,它配备了360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别等多种智能驾驶辅助配置,帮助用户安心驾驶。

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史上最美车?长安睿骋CC的“东方美”魅力何在?

作为全新旗舰产品,睿骋CC由长安工艺水平最高的P3平台打造而成,长宽高为4780 1825 1465(mm),轴距2770(mm),优雅身姿傲立同级。

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在品鉴会后,陈政依然在对记者阐述着睿聘CC的设计理念,讲到动情处,直接为记者们画起了草图。

史上最美车?长安睿骋CC的“东方美”魅力何在?

作为长安汽车全新旗舰车型,睿骋CC将于年底与消费者见面。

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“睿聘CC将全面向合资品牌发起挑战。”杨大勇表示。

而睿聘CC的野心之下,是带着对自己有实力树立中国B级车新标杆的自信,以及要引领中国品牌优雅前行的责任。

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