原创买得起修不起！这十款车维修费用最的离谱

一、北京奔驰GLK

指导价：37.8-55.8万

零整比：827.58%

北京奔驰的产品的零整比一直较高，原因就是奔驰国产价格低，但是配件的价格是和进口车一样的。还有GLK上榜的原因或许还和这款车已经停产有关。

二、北京奔驰C级

指导价：31.28-59.9万

零整比：645.97%

相比上一代奔驰C级的零整比来的1237%来说，现在的零整比已经低了很多了。

三、沃尔沃S60L

指导价：26.69-39.09万

零整比：620.12%

沃尔沃S60L的零整比竟然和奔驰C级差不多，这似乎有点太高了，毕竟沃尔沃在国内还是属于一个二线豪华品牌。品牌力度低于奔驰，但是零整比却这么高，肯定会让很多消费者望而却步。

四、华晨宝马X1

指导价：28.6-43.9万

零整比：618.64%

这款车属于较新的车型，但是很不性也上榜了。

五、雷克萨斯ES

指导价：29.8-49.8万

零整比：605.59%

雷克萨斯这款车零整比较高是由原因的，毕竟雷克萨斯没有国产化，所有车型都是进口的形式销售。而且还能享受4年/10万公里免费保养保修。

六、东风英菲尼迪Q50L

指导价：27.98-42.98万

零整比：587.03%

英菲尼迪的维修费用一直很高，但我个人认为也不是很合理，毕竟这个品牌也是个二线豪华品牌。就算是Q50L与奔驰C级有点血缘关系，但是还是高了。

七、北京奔驰E级

指导价：42.28-62.98万

零整比：573.52%

奔驰E级和C级有很多零件是通用的，但是由于E级价格较高，所以零整比稍微排名靠后一点。

八、宝马X3

指导价：42.1-75万

零整比：563.85%

宝马X3这款车销量相比之下不是很高，所以成本会摊到零件当中去，或许这就是上榜的原因吧。

九、一汽马自达睿翼

指导价：17.68-23.98万

零整比：550.72%

这是唯一一款非豪华品牌的车型，你认为它的零整比为什么这么高呢？

十、华晨宝马3系

指导价：28.8-48.69万

零整比：543.69%

相对来说，宝马3系的零整比还是很低的。

最后，前十的车型中奥迪的车型都没有上榜，看来大众的模块化还是有点效果的。对于这十款车，大家想喷点啥？欢迎留言~