作者:汽车大观 时间:2024-04-28 浏览量:8151
“如果没有贸易壁垒,中国电动车企能摧毁世界上大多数竞争对手。”今年1 月的特斯拉 2023 年度业绩会上,特斯拉 CEO 马斯克说。
去年,中国一共卖掉了3009万辆汽车,其中有491万辆被卖到海外。如果算上二手车,海外的数字还要更多出31万。这让中国超越日本,成为汽车出口第一大国。
为了在激烈的市场竞争中脱颖,中国车企纷纷将出海定位“第二增长曲线”,但在逐步走向全球舞台中心的过程中,中国车企似乎又开启新一轮竞争的趋势,甚至有某车企老板表示,现在的市场趋势开始从内卷走向外卷。
但岚图汽车并不想“卷来卷去”。
4月26日,在北京第十八届国际汽车展览会上,岚图汽车揭幕了其全新的“共岚图”出海战略,并正式推出了“6655”核心目标,岚图汽车计划在2030年之前,将业务布局拓展至全球六大洲,进入至少60个国家和地区。根据这一目标,岚图汽车预计在海外市场的累计销量将突破50万辆,进一步巩固其在全球汽车市场的重要地位。
“在合作共赢的时代,岚图将继续发挥产业链优势,抱团出海,不当‘世界卷王’、不走‘低价出海’老路,从渠道、服务、生态等方面与全球优秀伙伴共建可持续的多赢生态,并将始终坚持‘暖心科技’的技术理念,把好的科技技术融入用户生活,为用户创造更美好的用车体验,成为深受全球用户喜爱与信赖的世界级品牌!”
岚图汽车CEO卢放的表态,为未来岚图出海指明了航线,而如何将这些举措一一落实,真正从“走出去”到“走上去”?而反观国内,流量的狂欢和降价潮又将持续到何时?汽车大观在车展期间专访了卢放,以下是其主要观点的解读:
不仅把产品带出去 更要把产业链带出去
去年,中国汽车行业超过一半的销量增长依靠出口。作为东风汽车集团面向全球推出的高端新能源品牌,岚图汽车从品牌创立之初就确立了全球化发展、国际化运营的企业战略,一季度,岚图汽车出口同比增长80%,今年海外销量至少翻一番。
根据Let's VOYAH“共岚图”出海战略规划,今年六月岚图将在西班牙发布品牌,下半年计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家,以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等国家,同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场。到2026年,岚图将基本实现欧洲国家全覆盖,完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局,开拓右舵市场。
而对于岚图来说,不只是让产品走出去,产品走出去只是一种贸易,更重要的是如何在当地,和当地的价值链、产业链构建生态。
“美美与共,天下大同,这才是我们最想承载的文化基因。”卢放表示。
说起来容易做起来难,只有深谙全球市场的多样化需求和本土化发展重要性,基于不同市场,洞察用户需求,才能真正形成生态共赢的结果。岚图提出Made in China,Made for world“全球车+区域优化”相结合的产品战略。具体解释,就是共性的东西用共性的办法解决,个性的问题根据当地市场调研的情况,去做针对性的改进。
卢放进一步解释道,比如挪威黑夜时间比较长,这就存在夜间行驶问题,还有天气比较冷,这就存在方向盘加热和座椅加热的问题,欧洲车要具备拖拽能力,因为欧洲用户周末可能带着游艇出去玩儿,这样对拖车钩和车身结构都有需求,所以欧版梦想家都做了适应性的开发。
没法用一款车适应全球,但车企必须做到高效率和低成本,快速应对不同市场不同需求做出快速反应,这就需要强大的自主研发能力做支撑。
岚图汽车一直把科技创新作为核心驱动力。如岚海动力系统、5C超级快充技术和下一代AI算法智能座舱等科技。此外,在最新一代岚海动力上,通过应用800V 碳化硅平台,岚图汽车搭载了全球效率最高的 800V高效率电驱系统,在补能方面,可以实现充电10分钟续航增加 450km,完全能实现即充即走快速补能。
除了纯电技术,岚图汽车还自研了岚海动力PHEV系统,这是一个“智能多模驱动”系统,可以覆盖用户的所有出行场景,通过应用800V碳化硅平台,岚图汽车搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统。作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企,岚图的电控最高效率可达99.4%,同样电量下可有效提升50km的续航能力。
别忘了摩托车出海的教训
“过去中国摩托车在东南亚市场具有绝对的领先地位,结果大家卷价格,质量下降,品牌没了,口碑没了,最终失去了市场。这个惨痛的教训告诉我们,我们不能为了追求短期的利益而牺牲长远的发展。”
中国车市价格战四起,内卷加剧,车企在“卷技术”“卷产品”的同时还在疯狂地“卷流量”。每一个车企,都在价格战与流量战中求生,在这场看似繁华的车展背后,充满了焦虑、无奈与不知所措。
所以卢放用上述摩托车出海的血泪教训,给予汽车市场警醒。
在卢放看来,价格竞争没有错,但应该有一个底线,不能采取倾销式的竞争方式。汽车大观总结来看,卢放说了三个层面的内涵:
·对企业来说,降价短期内可能有效,但并非长久之计,长期以低毛利甚至负毛利运营,这种做法实际上并不利于企业的长期发展。
·对消费者来说,当企业没有足够的毛利支持时,往往会导致服务质量的下降,最终使得数万用户得不到应有的关注和支持。
·对社会来说,一些企业盲目扩张,建设了大量工厂,但最终却未能有效运营,导致资源的浪费和社会价值的消耗,降低了整个新能源汽车年轻品牌的信心。
卢放表示,在岚图内部始终坚持一个原则:如果需要降低成本,应该通过技术手段和管理效率的提升来实现,而非牺牲产品质量或服务。“我们期望这些改进措施能够真正提升效率和技术水平,并将节省下来的成本回馈给消费者。这是一个积极且正向的过程。”
而面对车展中“红绿灯”们在车展中的关注度,拥抱流量这个大势,在卢放看来确实必要,流量确实能带来销量,但产品好坏和服务质量却不一定能得到保证。
做到真正深入人心,需要品牌文化和优秀产品的双重支撑。所以对于流量,岚图更希望“泼”到产品和制造技术方——了解岚海动力是以纯电为基础的混动技术的开创者;拥有国内最领先的“软件定义汽车”天元架构;真正做到了软件和硬件的解耦……
据了解,今年岚图将发布第四款全新车型,这也是岚图首款全球车型。岚图岚海动力可提供纯电、增程、插混等多种动力模式,满足全球用户的多元化需求,引领全球绿色出行。
“靠品牌、靠用户,这是我们自己真正的护城河。”做到永远比说到更重要,随着消费者回归冷静和理性,那些坚守初心的车企的价值才会真正显现,而中国汽车品牌的形象,也将会再次刷新。
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