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大咖·访谈

: 原创大咖论道｜2023，上天给中国汽车打开三扇窗

中国电动汽车百人会传播顾问出品｜汽车大观如果用一个最简单的词形容刚刚过去的2022年，一定是天灾人祸最恰当。天灾就是横行世界三年、临了又横扫一遍中......

: 原创大咖论道｜沈承鹏：中国汽车需要什么样的鼓励？

12月7日，国务院联防联控机制发布新十条，进一步优化新冠疫情防控措施。正当人们欢喜解封时，两条新闻又让业......

: 原创大咖论道｜王羽：中国智能汽车高质量发展的一些思考

随着全球汽车保有量的提升，交通安全、环境污染、能源供给等重大问题日益凸显，发展安全、高效、绿色出行方式的需求日益强烈......

: 原创大咖论道｜沈承鹏：中国芯片什么时候可以说不

树上有十只鸟儿，打下来一只，树上还有几只？对这个问题，小孩子都能回答“没有了”。但USA政府却坚定地认为......

: 原创大咖论道｜付于武：创新给了中国汽车人从未有过的勇气和底气

汽车产业是国民经济的支柱产业之一，是体现国家竞争力的标志性产业，对上下游有极强的经济带动价值。

: 原创大咖论道｜崔东树：相对于直营和代理模式，我仍看好经销模式

作者｜崔东树职务｜全国乘用车市场信息联席会秘书长出品｜汽车大观近几年，随着新能源汽车市场的高速发展，区别于传统燃油车经销商门店的4S店业态，直营商场店业态已成为新

: 重磅首发！数十款国产化汽车电子产品全“芯”亮相

11月18日，在中国汽车芯片高峰论坛上，中国电科协同产业上下游企业，发布了FPGA、DSP、MCU、SiC功率器件、GPS北斗复合导航SoC、车身域控制器、整车控制器、操作系统及软件解决方案等

: 原创大咖论道｜沈承鹏：氢燃料电池汽车示范应考虑碳排放

你能想到吗，人类寄予厚望的氢燃料电池汽车，其燃料氢产生的碳排放，可能比传统燃油汽车的汽柴油产生的碳排放还要高。

: 谭旭光改革中国重汽四年：斐然成绩、新的誓言

2018年9月1日，经山东省委省政府批准，任命谭旭光同志为中国重汽集团党委书记、董事长，开启山东重工对中国重汽的战略重组，也开创了中国国企改革先整合后重组的先河。我来中国

: 黑芝麻智能完成C＋轮融资，C轮与C＋轮累计融资超5亿美元

8月8日，全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科创领投的C+轮融资，兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机

: 2022第三届软件定义汽车论坛 | 中国车用基础软件发展及未来趋势

8月3日,为期三天的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在武汉开幕。大会由AUTOSAR组织、盖世汽车联合主办,论坛聚焦车用基础软件发展方向,涉及SOA架构、多域融合、高性能通信中

: 新四化时代来袭，亚马逊云科技赋能汽车行业加速创新

大众CEO赫伯特迪斯认为:软件将占据未来汽车创新的90%。也就是未来将是软件定义汽车的时代。三流企业卖劳力,二流企业卖产品,一流企业卖技术,超一流企业...

: 全球汽车产业格局“刷新”，大算力芯片开启中国汽车新时代

7月7日，以刷新为主题的第十四届中国汽车蓝皮书论坛(CABF2022)在武汉中国车谷开幕。作为首日主论坛演讲嘉宾，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章发表题为大算力芯片开启中国汽车新时代的

: “重新想象——新能源大争时代如何做选择”论坛圆满举行

当下，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。我国明确提出2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的发展目标。在该目标的指导下，汽车及相关产业链掀起一场自上而下的减碳运动。

: 黑芝麻智能单记章：国产大算力芯片将带动本土汽车供应链发展

6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉举行，来自国内汽车行业领军企业负责人、行业专家学者及政府机构代表齐聚一堂，共议融合创新、

6.88万元起！极狐T1预售发布，重塑A0级精品纯电新标杆

第三届动力电池质量安全大会启动会在京召开

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